La mulți ani dragi șoferi profesionști!

Mulți dintre noi se întrebă destul de des cum este cu timpul de condus legal și timpul de pauză impus de legea europeană, lege valabilă și pe teritoriul Germaniei.
Am să vă dau căteva exemple după legea din Directiva Nr. 561/2006 în următoarele postări.
Noi trebuie să știm aceste legi, să le respectăm să facem onoare denumirii noastre de profesioniști!
Numai așa îi putem motiva și pe cei amatori să dea dovadă de responsabilitate și prudență în traficul rutier pentru mai multă siguranță și o viață mai bună.
Împreună reușim să dăm valoare vieții noastre și a celor din jur!
Drum bun în 2020!

Bată-l norocu de tachograf, indiferent că este el digital sau analog, multe are de îndurat!

Ce trebuie să știi este că durata de conducere zilnică maximă este ca și în exemplul de sus de 6 ori câte 9 ore sau cel mult de două ori pe săptămână ai voie două zile să conduci 10 ore.
Te rog să ai grijă să nu depășești 56 de ore pe săptămâna și în două săptămâni consecutive 90 de ore.


Ce faci cu pauzele?
Tu îți poți lua o pauză dacă dorești și după ce ai început munca, dar trebuie sș fei de 15 minute iar cealaltă pe care o vei lua la sfârșitul celor 4 ore jumate este de 30 de minute.
Principalul este să știi că după 4 ore jumate de condus tu trebuie să faci pauză cum am scris mai sus sau una neîntreruptă de 45 minute.
În această pauză nu ai voie sa lucrezi altceva, este pentru odihnă.

În cazul în care ești orpit în trafic de poliți sau BAG ei î’i vor verifica timpii de conducere și de ohihnă pentru yiua în care te controlează dar și pentru ultimele 27 de zile, deci pentru 28 de zile. Ai grijă să dai la descărcat din timp cartea ta la firmă .
acum tu vrei să știi cine este răspunzător pentru faptul că nu vei respecta legea?
Tu în primul rând apoi și firma.
Tu vei primi o amendă mai mare dar nu puncte!
Firma plătește o amendă foarte mare deoarece ea trebuie să verifice dacă tu cunoști aceste reguli și dacă le respectți.

Acum trebuie să știi și de perioada de repaus, cand tu ai timp liber.
Aici ține cont de perioada de repaus zilnică și de cea săptămânală.
Aici există multe excepții.
perioada de repaus zilnică trebuie luată în timp de 24 de ore de cand ai început lucrul. Tu trebuie să faci 11 ore de pauză în aceste 24 de ore.
Tu dacă vrei o poți și împărți în 3 neîntrerupte ore și 9 ore neînterupte.

Deci ce trebui tu să ții minte?
-Ce trebuie să respecți timp de 24 de ore, 9 sau 10 ore de condus
-Ce trebuie să respecți în fiecare săptămână, cel mult 56 de ore de condus
– Ce trebuie să respecți pe o perioadă de două săptămâni cel mult 90 de ore de condus
-Ce trebuie să știi la încheiearea perioadei de trei săptămâni, respectiv cele 28 de zile
-să setezi corect tachograful
-să folosești simbolurile de pe tachograf cum trebuie, să ai grijă să apeși la timp pe le, cel de condus, cel de pauză și repaus și cel pentru alte munci cu ciocănelele.
Gândeștete că orice alta activitate în afară de condus, de pauză și de repaus trebuie să o înregistrezi în timpul orelor de serviciu cu alta muncă , aici apeși pe tachograf pe semnul cu ciocănelele.

Acum ce faci dacă vrei să îți faci pauza dar pe parcare nu este loc?
Vei conduce până la urmotorul loc unde poți opri. Dacă te oprești așa pe AB vei primi amendă că ai parcat greșit și în plus puncte.
Sau dacă stai în ștau? La fel, mergi până ai un loc de parcare sigur.
Important este dacă faci acest lucru să scrii aceste motive pe diagrama tachograf când intri în pauza următoare
Aceste sfaturi îți pot da eu, și acum îți doresc din nou drum bun. dacă crezi că acestea ajută și pe colegii tăi, atunci distribuie te rog.